真琴

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自分では難しいメンテナンスを紹介します。

今回の紹介するものは、ディーラーや整備工場、カー用品店、ガソリンスタンドなどでできます。

洗車・3週間〜1ヶ月ごと

洗車は自身で行うこともできますが、3週間〜1ヶ月に1回を目安に専門業者に依頼して、自分では落としきれない汚れも綺麗にすることができます。

・自分で行う洗車と業者の洗車のちがい

業者による洗車では、洗車後のワックスがけやコーティングまで依頼することができるため、車を長く綺麗に保ってるようになります。個人でワックスがけやコーティング剤を使うのもありますが、ムラができたり、コーティングの効果がすぐに切れてしまったりと、業者に頼むより効果も短かったりします。

・洗車に出すときのポイント

業者での洗車には、機械洗車と手洗い洗車の2種類があります。機械による洗車は手軽な上安価、汚れが落ちているか確認しながら洗車を進めることができず、車に傷がつきやすかったりします。昔より傷はつくにくくはなってきてますが、一方手洗い洗車では、機械式洗車より費用が高くなるものの、細かい箇所や落ちにくい汚れも丁寧に洗うことができます。汚れ具合や求める仕上がりなどから、適した方法を選びましょう。

エンジンオイルの交換・6ヶ月または5000キロごと

エンジンオイルは使用するうちに劣化するため、6ヶ月ごと、または走行距離5000キロごとに1回の交換する必要があります。

ただし、車種によってもエンジンオイルを交換するタイミングが異なるため、自動車メーカーが指定する頻度を確認しましょう。

・エンジンオイル交換の必要性

エンジンオイルは、エンジンをスムーズに動かすための潤滑油です。他にも、エンジンを守るために、内部の機密性を保つ、エンジンの熱を冷却する、汚れを取り除く、内部の酸化を防ぐといった作用もあります。エンジンオイルが減少したり劣化したりすると、エンジン内部の摩擦抵抗が増加して、燃費が悪化したり、焼きつきが起来たりします。

・エンジンオイル交換のポイント

エンジンオイルの交換方法には、上抜きと下抜きという2つの方法があります。個人でも交換することができますが、技術や工具が必要なほか、廃オイルの処理も必要となるため、メンテナンスに慣れていない場合業者に任せた方が安心。

タイヤのローテーション・走行距離5000〜10000キロごと

タイヤは、それぞれの位置で摩耗が進むスピードや、摩耗する箇所が異なります。特に前輪は後輪よりも摩耗しやすく、その寿命は後輪の2分の1から3分の1と言われています。長期間タイヤの位置を変えないと、一部だけ摩耗が進むため、タイヤの寿命が短くなります。タイヤを長持ちさせるためには、定期的なタイヤのローテーションが欠かせない。

・ローテーションのポイント

タイヤのローテーションは専用の工具を用意する必要があります。ジャッキアップも行う必要があり。正しく車を持ち上げないと車体が落下して怪我をする危険もあるため、自身で行うメンテナンスとしてはちょっと難しい。

オイルフィルターの交換・オイル交換2回ごと

エンジンオイルは、エンジンオイルを円滑して不純物を取り除くためフィルターで、オイルエレメントとも呼ばれています。エンジン内の不純物をしっかり取り除くことで、スムーズなエンジンの動きをサポートしています。エンジンオイルはエンジントラブルを防ぐために欠かせないものですが、使い続けるうちに不純物などで目詰まりを起こすため、定期的に交換して綺麗な状態を保つことが重要になります。

・オイルフィルター交換のポイント

オイルフィルターはセルフ交換も可能ですが、正しく交換しなければエンジンオイルの漏れにつながる恐れがあります。また、車によって適合するオイルフィルターが異なる他、交換方法にもケースごとの交換やエレメントとワッシャだけの交換などいくつかの形式があるため、オイルフィルター交換についての知識や経験がない場合は、業者に頼みましょう。

ブレーキオイルの交換・1〜2年ごと

ブレーキフルードとも呼ばれるブレーキオイルは、4年に1回交換しましょう。ブレーキの性能に大きく影響が出る前に交換することが重要。

・ブレーキオイル交換の必要性

ブレーキオイルは、油圧ブレーキを作動させたときに、ペダルからホイールの中にあるブレーキまで制動力を伝える役割を持っています。ブレーキオイルは熱や水が混入することで劣化するため、長期間ブレーキオイルを交換しないと、ブレーキの効きが悪くなって非常に危険です。

・ブレーキオイル交換のポイント

ブレーキオイルには、沸点の違いによって種類があります。街乗りかスポーツ走行をするのかなど、日頃の走りや車種などを基に業者に相談して、適切なブレーキオイルを紹介してもらいましょう。また、ブレーキオイルの交換は個人でも行えますが、ブレーキ管の中にある。オイルを全て抜かなければならないため、知識や技術が求められます。ブレーキの効きは安全な走行に直結するため、業者に交換を依頼した方が安心です。

バッテリーの交換・2〜4年ごと

バッテリーはエアコンやカーオーディオ、カーナビゲーションシステムなどの電子機器やエンジンスターターやウインカーなどの電装品、そしてエンジンにも電力を送っており、車を動かすためには欠かせない存在です。バッテリーは使っているうちに劣化して、電気を十分に貯められなくなります。劣化したバッテリーを使い続けると、バッテリーが上がって突然車が動かなくなる可能性もあります。

・バッテリー交換のポイント

車種によって適合するバッテリーが異なります。自身の購入して業者に持ち込む場合は、特に注意して規格を確認する必要があります。交換時一時的に電力の供給がなくなるため、カーナビや時計などのデータが消える可能性があります。設定を残しておきたい場合は、バックアップ電源を使うと良いでしょう。できるだけ業者に頼んだほうがいいでしょう。

エアクリーナー交換・2年または走行距離20000キロ

エアクリーナーは、車のエンジンに取り込む空気を綺麗にするフィルター。エンジンの出力を保つために、2年に1回、また走行距離20000キロに1回は交換が必要です。

・エアクリーナー交換の必要性

車はエンジン内でガソリンと空気の混合ガスが爆発して膨張するパワーで走行しています。エアクリーナーで遺物を除去しなければ、うまくガスが爆発しなかったり、煤がでたりして空気の通り道を塞いでしまう可能性があります。

・エアクリーナーの交換ポイント

エアクリーナーは、空気が汚れた環境で走るとそれだけ汚れやすくなります。ホコリが多い地域や黄砂や花粉が多く舞う地域は交換時期が早まる可能性があります。エアクリーナーの交換自体は比較的簡単で、エアクリーナーボックスのクリップを外してエアクリーナーを外し、新しいエアクリーナーに入れ替えるだけでいいです。

タイヤ交換・4〜5年ごと

タイヤはローテーションしていても摩耗していき、性能が落ちていきます。安全走行を維持するためにも、4〜5年に1度は交換が必要です。

・タイヤ交換の必要性

劣化したタイヤは、硬化して性能が落ち、ひび割れてバーストを起こしたりする可能性があります。また、摩耗で溝がなくなると、排出力がおちスリップなどの危険性も高まります。タイヤは車が唯一地面に接している部分ですので安全のためにも定期的な交換や点検が必要です。

・タイヤ交換のポイント

一般的なノーマルタイヤやオールシーズンタイヤは4〜5年が交換の目安です。冬用タイヤ、スタッドレスタイヤの交換目安は3〜4年程度と短くなります。タイヤは、紫外線などでも劣化するため、シーズンオフで保管しているタイヤなどは、正しく保管しないと使用できなくなる可能性もあります。

12月22、23、24、25日開催のモータショー

初日の昼仕事終わりに行ってきました、

4年ぶり開催もあって楽しみにしてました。

車の安全を維持しながら長く乗るためには、メンテナンスを行うことが重要。

ここで、自分でできるメンテナンスとお店に頼むメンテナンスを紹介。

メンテナンスには費用が必要ですが、努力次第で削減することが可能。

車のメンテナンスの重要性

車のパーツのほとんどは消耗品で、運転の仕方はもちろん、時間の経過や温度変化、湿気などの様々な原因で劣化していきます。本来の性能を発揮できない状態で走行を続けた場合、様々な箇所で不具合が生じ、また、それによって自身や周囲の方の命を愚かすような重大事故を起こす可能性が出てきます。

故障したり車が動かなくなったりすれば、修理や買い替えが必要になって費用も高くつくでしょう。

そのようなあらゆるリスクから車や自身を守るためには、車の状態をしっかりと把握し、異変があればその都度適切なメンテナンスを行って、最適な状態を保つことが必要になります。

初心者でも簡単に自身でできるメンテナンス

　メンテナンスと聞くと専門的な知識が必要なイメージもありますが、実際は自身で簡単に行えるものも多数あります。

初心者でも手軽にできる基本的なメンテナンスについて、点検のタイミングや必要な費用を見てみましょう。

メンテナンス箇所	内容	タイミング	費用の目安
車体	洗車	・3週間～1ヵ月ごと ・汚れや塩分がついたら	カーシャンプー：250～10,000円
タイヤ	確認	1ヵ月ごと	–
ウィンドウォッシャー	補充	1ヵ月ごと	ウィンドウォッシャー液本体：200～1,000円 業者に依頼する場合：無料～
ワイパー	交換	1年ごと	ワイパーブレード：2,000～30,000円/1本 ワイパーゴム：100～6,000円/1本 業者に依頼する場合の工賃：（フロント）300～700円程度/1本
エアコンフィルター	交換	1年ごと	エアコンフィルター：1,500円~20,000円 業者に依頼する場合の工賃：2,000円 程度
冷却水	補充・交換	2年ごと	冷却水：400～1,600円/1L 業者に依頼する場合の工賃：1,000～5,000円程度
ヘッドライト	交換	3～15年ごと	ヘッドライト（バルブ）：2,000～10,000円/1個 業者に依頼する場合の工賃：200～3,000円/1個

洗車/3週間〜1カ月ごと　また汚れや塩分がついたら

普段何気なく行っている洗車も、車の大切なメンテナンスの1つです。特に汚れがなくても、1ヶ月に1回は車を洗いましょう。雨の後や、汚れや塩分がついた場合も、その度に洗車するのが望ましいです。

＞洗車の必要性

　大気中には目には見えないチリやホコリが漂っており、車に付着すると水垢の原因になります。車体に着いた水垢や汚れは、放置する固着することもあります。固着した汚れは塗装を傷めるだけでなく、落とそうとして車を傷つけてしまうこともあります。そのため、定期的に洗車をして、汚れが固着するのを防ぐことが大切になります。

＞地震で洗車するときのポイント

自身で洗車をするときは、水とバケツ、カーシャンプー、柔らかいスポンジ、ふきあげようクロスを用意しましょう。背の高い車の場合、脚立もあると便利です。スポンジとクロスは、ボディ用とタイヤホイル用はボディ用とタイヤホイール用はそれぞれ別に用意が必要。

洗車では、上から下に向かって洗っていくのが基本です。全体を水で綺麗に洗い流してから、スポンジに含ませたカーシャンプーをしっかり泡立てて、優しく洗い流しましょう。この時、一定方向に動かすのがポイントです。洗い終わったら上から水をかけて、シャンプーをしっかり流しましょう。最後にクロスで拭き取ることで水垢を防ぐことができます。

タイヤの溝と空気圧のチェック/1ヶ月ごと

タイヤの溝は目視で、空気圧はエアーゲージを使い。1ヶ月に1回はチェックするようにしましょう

＞タイヤの溝と空気圧チェックする必要性

乗用車のタイヤの溝は、道路交通法によって、1.6ミリ以上と定められています。そのため、溝が刷り減ったタイヤで走行すると法律違反で処罰されます。また、溝が1.6ミリ以上でも、摩耗が進んでいればスリップして大事故を起こすリスクがあります。そのほか、ひび割れなどがアルトバーストする危険性もあります。

タイヤの空気圧は自然と抜けていきますので、定期的に空気圧を調整しなければなりません。適正値が高かったり低かったりすると、燃費が悪くなったり、乗り心地が悪化したり、タイヤがすり減りやすくなるなどのトラブルにつながります。

>タイヤの溝や空気圧をチェックするときのポイント

新品のタイヤの溝は8mm程度が一般的です。4mm以下になるとブレーキをかけてから止まるまでの距離が延びてしまうため、溝の深さが3〜4mm程度まですり減っていたら交換のタイミングといえます。なお、摩耗具合の確認は、スリックサインで確認できます。

一方で、タイヤの空気圧チェックには、カー用品店でエアーゲージを購入するか、ガソリンスタンドで空気圧を見ることができます。

ウィンドウウォッシャー液の補充・1ヶ月ごと

ウィンドウウォッシャー液は頻繁に使うものではないだけに、補充を忘れがち。1ヶ月に1回は確認して満タンにしておきましょう。

・ウィンドウウォッシャー液の補充に必要性

ウィンドウウォッシャー液は、フロントガラスの汚れを洗い流すときに使います。走行中に泥が跳ねたり、汚れによって前が見えにくくなったりすると、事故にも繋が流可能性もあります。鮮明な視界確保は安全な走行に欠かせないため、必要な時に切れていることがないよう、定期的な補充が必要になります。

・ウィンドウォッシャー液を補充するときのポイント

一般的に、ウィンドウウォッシャー液の補充口はボンネットの中にあります。一気に入れると溢れる可能性があるため、ゆっくり入れていきましょう。自分でするのが気になる方は、スタンドでガソリンなど入れた際にお店の人に頼むとしてくれるので、やってるとこを見て、次から自分でやって見るのもいいと思います。

ワイパーの交換・1年ごと

ワイパー交換には、ガラス面に接するワイパーゴムの交換と、ワイパーゴムを固定するワイパーブレードの交換があります。劣化しやすいワイパーゴムは1年ごと、ワイパーブレードは2年程度で交換が目安です。

・ワイパーを交換する時のポイント

ワイパーブレードは、ワイパーについているストッパーをスライドさせることで脱着できます。対してワイパーゴムは、ゴムをブレードから引き出して新しいゴムに入れ替えるだけで交換できます。ただし、車種によっては適合するワイパーが異なるので事前に確認が大事になります。

エアコンフィルターの交換・1年ごと

カーエアコンの一部であるエアコンフィルターには、車外から取り込んだ空気を冷房や暖房、送風で車内に流す際に、チリやホコリを取り除く役割があります。

・エアコンフィルター交換の必要性

エアコンフィルターを交換しないまま使い続けると、汚れが詰まることで風がうまく通らず、冷房や暖房が聞きにくくなってしまいます。また、カビが発生して異臭の原因となることもあるため、1年ごとに交換しましょう。

・エアコンフィルターを交換するときにポイント

水洗位できるタイプのエアコンフィルターであれば、こまめに水洗いして、カビや匂いの発生を抑制できます。

冷却水の補充・交換・2年ごと

・冷却水の補充・交換の必要性

冷却水が劣化すると、エンジンを冷やす性能が低下し、エンジンが高熱を発してオーバーヒートを起こす危険性があります。また、冷却水にはエンジンの凍結や錆を防ぐ効果もありますが、劣化すると水垢などが発生して効力が落ちるため、それぞれの色で指定された年数で交換が必要です。中には7〜10年持つタイプの場合2年に1回は残量のチェックは確実にしましょう。減っている場合には指定の冷却剤を入れるようにしましょう。

・冷却水を交換するときのポイント

劣化した冷却水が残っていると、新しい冷却水の劣化を早めてしまいます。交換時は、古い冷却水が残っていないか、真水を入れてエンジンを回して2〜3回して新しい冷却水を入れるようにしましょう。

基本的には業者に頼むのがいいと思います。車検の時にするのがベストですね。

ヘッドライトバルブの交換・3〜15年ごと

夜間の安全走行に欠かせないヘッドライトは、バルブの種類によって3〜15年と交換目安も大きく違います。

・ヘッドライトは1灯でも切れていると道路交通法の整備不良に該当するため、走行中に切れてしまわないように、目安とされている時期で交換することわ進めます。バルブと呼ばれる電球はハロゲンランプ、HID,LEDの3種類があります。それぞれ交換時期が異なります。

・ヘッドライトを交換するときのポイント

ヘッドライトバルブの中でも一際明るいHIDは、点灯時の電圧が高く、交換時何らかのミスがあると他の電装品を焦がしたり、火災に発展したりする可能せがあります。交換には専門的な知識が必要隣るため、HIDバルブの交換には業者に頼む必要があります。